Miejski Zakład Komunikacyjny w Kędzierzynie-Koźlu

• ul. Pionierów
  tel. +48 (077) 483 36 12
• ul. Piastowska
  tel. +48 (077) 482 37 71

1 maja 1969 roku na ulice naszego miasta wyjechały po raz pierwszy czerwone autobusy. Koncepcja powołania komunikacji miejskiej w naszym mieście zrodziła się w 1967 roku, wtedy Kędzierzyn, Koźle, Sławęcice i Kłodnica stanowiły samodzielne jednostki organizacyjne, a potrzeby i duża zależność wymienionych ośrodków stworzyły zapotrzebowanie na szybką i sprawną komunikację zbiorową, umożliwiającą dojazd do pracy, szkół i urzędów. Rozwijający się przemysł chemiczny i maszynowy powodował, że powstawały duże dysproporcje w zakresie tworzenia infrastruktury w tym i komunikacyjnej. Państwowa Komunikacja Samochodowa nie była w stanie sprostać stale rosnącym potrzebom. Zatem powołanie zbiorowej komunikacji miejskiej nabrało pierwszoplanowego znaczenia. W sierpniu 1968 roku została podjęta decyzja o powołaniu komunikacji miejskiej. Szczególnie wiele trudności sprawiło zabezpieczenie odpowiedniej bazy dla zaplecza technicznego i wyposażenie w niezbędne urządzenia techniczne. Na ten cel przeznaczona została baza po byłej przetwórni owoców. Rozwiązanie to wówczas uważano za doraźne, z założeniem że przystąpi się do budowy nowej bazy. Życie potwierdziło, że prowizorki są najtrwalsze i do dnia dzisiejszego baza MZK znajduje się w tym samym miejscu. Tak, więc po pokonaniu szeregu różnorodnych barier na ulice miasta 1 maja 1969 roku wyjechało 18 autobusów SAN-100. W początkowym okresie uruchomione zostały trzy linie obsługujące Koźle, Koźle Rogi, Kłodnicę, Azoty, Osiedle Kuźniczka i Blachownię. Stopniowo wprowadzano nowe linie, zwiększono ilość autobusów. Aktualnie MZK Kędzierzyn – Koźle Sp. z o.o. obsługuje 11 linii, posiadając 46 autobusów. Od 1 stycznia 1970 roku zakład przekształcono w Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji. W 1979 roku w ramach tworzenia Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacji Miejskiej w Opolu z dniem 1 października wchodzimy jako jeden z trzech zakładów w jego skład. W strukturze Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacji pracowaliśmy do września 1983 roku, by od 1 października 1983 roku zostać ponownie samodzielną jednostką państwową - jako Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji. Jako przedsiębiorstwo funkcjonowaliśmy do listopada 1991 roku, kiedy w ramach przekształceń powołany został Miejski Zakład Komunikacyjny, jako zakład budżetowy podlegający bezpośrednio Radzie Miasta. W dniu 30 września 2011 roku zakład budżetowy został przekształcony w Spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością, będącą komunalną jednoosobową spółką z o.o. Miasta Kędzierzyn – Koźle (100%). Szczytowym rokiem pod względem ilości przewiezionych pasażerów był rok 1985, kiedy to przewiezionych zostało 28300000 osób. Dysponowaliśmy wówczas 80-cioma autobusami. Minione lata są dobrą okazją do oceny drogi, którą pokonała załoga przedsiębiorstwa. Nasza baza na początku istnienia to jedna hala z czterema krótkimi kanałami, bez ogrzewania, bez wyciągu spalin, bez wyposażenia w sprzęt i narzędzia. Autobusy garażowały w kilku miejscach. Systematycznie dostosowywano pomieszczenia do stale rosnących potrzeb przewozowych, poszerzono plac postojowy. W momencie kiedy stało się faktem, że nie będzie budowy nowej bazy, przystąpiono do modernizacji zajezdni. Podjęte zostały prace przy przebudowie hali, zagospodarowano następne obiekty pod stanowiska kanałowe. Kolejnym przedsięwzięciem była budowa dyspozytorni z pomieszczeniami dla kierowców. W 1992 roku została zmodernizowana kotłownia. Zastąpiono starą parową kotłownię z początku XX wieku na nowoczesną i ekologiczną z instalacją opalaną olejem opałowym, przechodząc z ogrzewania parowego na ogrzewanie wodne. W następnych latach zmodernizowano budynki administracyjne wraz z odnowieniem elewacji zewnętrznych oraz wyremontowaniem części placu manewrowego. Jednym z najważniejszych osiągnięć w ostatnim okresie było pozyskanie w 2010 roku środków z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na lata 2007-2013 w ramach projektu „Zakup taboru autobusowego dla Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Kędzierzynie – Koźlu etap I i II”. Ze środków tych zostało zakupionych 8 autobusów całkowicie niskopodłogowych marki Solaris Urbino 12 oraz 8 autobusów typu midi z obniżoną częścią podłogi marki SOR BN 8,5 spełniających wysokie normy ekologiczne EURO 5 i EEV. Autobusy te zastąpiły stare wyeksploatowane i wysoko nieekonomiczne autobusy.